Réglage equilibre de freins

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Réglage equilibre de freins

Message par Miguelo le Mar 27 Mar - 13:59

Je crée ce topic si les admis sont d'accord , afin que l'on puisse mettre nos reglages de freins pour chaque voiture.
C'est à vous ! bounce
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Re: Réglage equilibre de freins

Message par Jimmy_Prst le Mar 27 Mar - 16:08

Tu est dans le bon Forum donc il y a pas de problème

Pour ma part généralement je met du -2 a l'avant

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Re: Réglage equilibre de freins

Message par Kevcha_GT le Mar 27 Mar - 17:27

Disons que moi j’y vais au feeling avec la voiture Céline ma façon de pilote mais pour la M6 je met 2 sur l’arrière en fonction du circuit bien sûr

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<< Il existe une peur qui émerge de la conscience et qui découle de l’instinct de conservation. Elle doit exister. Et puis, il y a la peur qui paralyse et qui fait perdre les dixièmes de seconde. Celle-là doit disparaître. >> Alain Prost
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Re: Réglage equilibre de freins

Message par cortexsan86 le Mar 27 Mar - 17:55

Pour ma part en general je met -2 sur l'avant
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Re: Réglage equilibre de freins

Message par deosim le Mar 27 Mar - 18:03

tout dépend de la voiture est du circuit mais entre -1 et -2 en général
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Re: Réglage equilibre de freins

Message par Cad le Lun 23 Avr - 12:35

Pour le réglage des freins je me suis fais la réflexion/analyse suivante :
Il n'y pas que la voiture qui rentre en compte mais le circuit et le pilote. Disons qu'un pilote qui à tendance à rentrer dans ses virages en terminant son freinage n'a pas intérêt à mettre du freinage à l'avant car il partira à l’extérieur contrairement à un pilote qui freine avant et rentre dans son virage sans freiner. Cela dépend donc aussi du type de virage/courbe prépondérant du circuit.
Perso, pour un circuit avec des freinage violent je mets -2 pour les autres à 0
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Re: Réglage equilibre de freins

Message par Nangia95 le Lun 23 Avr - 12:42

Au niveau du frein mes avis que mettre plus a l arriere desequilibrerait trop la voiture sur les propuls cest du 2 ou 3 a l arriere et sur mon audi a fonds a l avant je bouffe plus de pneu mais ca me permet de freiner un poile plus tard mais en contrepartie je perds beaucoups si je freine dans le virage

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Re: Réglage equilibre de freins

Message par Cad le Lun 23 Avr - 13:25

@Nangia95 a écrit:Au niveau du frein mes avis que mettre plus a l arriere desequilibrerait trop la voiture sur les propuls cest du 2 ou 3 a l arriere et sur mon audi a fonds a l avant je bouffe plus de pneu mais ca me permet de freiner un poile plus tard mais en contrepartie je perds beaucoups si je freine dans le virage

Si tu parles de l'audi en Gr4 c'est une mangeuse de pneus (sans sct) même sans toucher aux freins.
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Re: Réglage equilibre de freins

Message par FINWE4 le Lun 23 Avr - 21:30

Un peu comme tout le monde -2 ou +2 suivant la voiture et le circuit. Certaines voitures sont très dangereuses et certains circuits très piégeurs.
À toi de faire des tests en entraînement ou autre.
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Re: Réglage equilibre de freins

Message par Wolf18 le Mar 24 Avr - 18:26

Ça dépend beaucoup de la voiture. Sur une propulsion je mets sur l’arrière pour économiser mon train avant. Après, sur un circuit comme Monza avec des freinages forts en ligne droite mieux vaut mettre sur l’avant.
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