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Réglage equilibre de freins

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Réglage equilibre de freins Empty Réglage equilibre de freins

Message par Miguelo Mar 27 Mar - 13:59

Je crée ce topic si les admis sont d'accord , afin que l'on puisse mettre nos reglages de freins pour chaque voiture.
C'est à vous ! bounce
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Message par Jimmy_Prst Mar 27 Mar - 16:08

Tu est dans le bon Forum donc il y a pas de problème Réglage equilibre de freins 2251273579

Pour ma part généralement je met du -2 a l'avant Réglage equilibre de freins 2815819138
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Message par Kevcha_GT Mar 27 Mar - 17:27

Disons que moi j’y vais au feeling avec la voiture Céline ma façon de pilote mais pour la M6 je met 2 sur l’arrière en fonction du circuit bien sûr
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Message par cortexsan86 Mar 27 Mar - 17:55

Pour ma part en general je met -2 sur l'avant
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Message par deosim Mar 27 Mar - 18:03

tout dépend de la voiture est du circuit mais entre -1 et -2 en général
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Message par Cad Lun 23 Avr - 12:35

Pour le réglage des freins je me suis fais la réflexion/analyse suivante :
Il n'y pas que la voiture qui rentre en compte mais le circuit et le pilote. Disons qu'un pilote qui à tendance à rentrer dans ses virages en terminant son freinage n'a pas intérêt à mettre du freinage à l'avant car il partira à l’extérieur contrairement à un pilote qui freine avant et rentre dans son virage sans freiner. Cela dépend donc aussi du type de virage/courbe prépondérant du circuit.
Perso, pour un circuit avec des freinage violent je mets -2 pour les autres à 0
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Message par Nangia95 Lun 23 Avr - 12:42

Au niveau du frein mes avis que mettre plus a l arriere desequilibrerait trop la voiture sur les propuls cest du 2 ou 3 a l arriere et sur mon audi a fonds a l avant je bouffe plus de pneu mais ca me permet de freiner un poile plus tard mais en contrepartie je perds beaucoups si je freine dans le virage

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Message par Cad Lun 23 Avr - 13:25

Nangia95 a écrit:Au niveau du frein mes avis que mettre plus a l arriere desequilibrerait trop la voiture sur les propuls cest du 2 ou 3 a l arriere et sur mon audi a fonds a l avant je bouffe plus de pneu mais ca me permet de freiner un poile plus tard mais en contrepartie je perds beaucoups si je freine dans le virage

Si tu parles de l'audi en Gr4 c'est une mangeuse de pneus (sans sct) même sans toucher aux freins.
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Message par FINWE4 Lun 23 Avr - 21:30

Un peu comme tout le monde -2 ou +2 suivant la voiture et le circuit. Certaines voitures sont très dangereuses et certains circuits très piégeurs.
À toi de faire des tests en entraînement ou autre.
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Message par Wolf18 Mar 24 Avr - 18:26

Ça dépend beaucoup de la voiture. Sur une propulsion je mets sur l’arrière pour économiser mon train avant. Après, sur un circuit comme Monza avec des freinages forts en ligne droite mieux vaut mettre sur l’avant.
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